너어디까지가봤니(아빠와 함께 세계일주)

3박4일의 시간도 훌쩍 지나가 버렸다. 그래도 항상 2박 3일 여행만 오다가 하루 더 있었으니 3박 4일 여행이면 만족스러운 것 같다. 2박 3일 여행은 오늘날, 가는날을 빼고 나면 정작 여행할 수 있는 날은 하루 밖에 되지 않는데, 그래도 하루 더 여행을 했으니, 아쉽지만 좋았던 여행이였다.

 

다음날 아침에 일찍 일어나서 조식을 먹으러 갔다. 깔끔하게 차려진 음식들이 너무 많아서 무엇을 먹어야 할지 고민이 되었다. 일단 하나씩 먹어보고 맛있는 음식은 더 먹어야 겠다.

 

조금만 가져온다고 가져왔는데, 또 식탐을 부린 것 같다. 그래도 먹다보니 배가 부르기는 하지만 계속 뱃속으로 음식이 들어갔다.

 

이른 아침시간이지만 사람들이 식당에 많았다. 아침을 다 먹고 식당에 있는 발코니에 나가 보았다. 아침공기가 신선했다. 시원한 공기가 온몸을 맑게 해주는 것 같았다.

 

날이 따뜻한지 지붕 위에 쌓였던 눈이 많이 녹아 있었다. 길도 눈이 녹아서 비온 후 같이 젖어 있었다.

 

 

아침을 먹고 목욕탕에 가서 온천욕을 한번 더 한 후에 체크아웃 시간에 맞춰서 체크아웃을 했다. 일찍 나오면 아쉬울 것 같아서 최대한 늦게 체크아웃을 한 후 오타루 기차역으로 왔다. 우리는 신치토세 공항으로 바로 가는 기차를 타야 했다. 삿포로로 가서 다시 기차를 갈아 타도 괜찮지만,

 

올때는 항상 설레임이 가득하지만 떠나는 역은 쓸쓸함만이 감도는 것 같다. 기차시간까지 조금 여유롭기에 기차역 이곳저곳을 돌아다녀 보았다.

 

기차역 곳곳에서 세월의 흔적이 느껴졌다. 한쪽문이 달린 열차는 어릴적에 한국에서도 본적이 있는 것 같다. 아마 용산에서 청량리 쪽에서 운행했던 것 같다. 어렴풋하게 기억이 났다.

 

어디선가 바람이 심하게 불었다. 얼굴을 차가운 바람이 스치고 지나갔다. 내가 생각하던 홋카이도의 추운 겨울 바람이였다. 기차는 플랫홈으로 들어왔다. 공항과 삿포로에서 온 손님들이 우루루 기차에서 내렸다. 손님들이 내린 텅빈 객차는 다시 삿포로나 공항으로 가려는 손님들로 차기 시작했다.

 

기차는 삿포로를 향해 출발을 했다. 아침에는 날씨가 좋은 것 같더니 점점 흐려지기 시작했다.

 

기차에서 나오는 따스한 온열기의 열기가 잠이 소르륵 오게 만들었다.

 

 

 

기차는 한참을 달리다 갑자기 철로 한가운데에서 정차를 했다. 방송으로 바람이 너무 심해 바람이 잠잠해 질 때까지 운행을 하지 못한다는 것 같았다. 공항을 가려는 사람들은 마음이 조급해졌다. 이곳에서 얼마나 있어야 할지 모르기 때문에 크리스마스 연휴를 이용해 이곳을 방문한 사람들은 기차가 강풍으로 인해 운행하지 못하는 것에 대해 불안함을 느꼈다.

 

 

 

 

다행히 강풍은 잦아들었다. 다시 기차는 전속력으로 삿포로로 향했다. 삿포로를 지난 기차는 신치토세 공항을 향해서 달려갔다. 늦지 않게 공항에 도착할 수 있었다. 지하철역에서 공항청사까지 가는 길은 크리스마스 분위기로 꾸며져 있었다. 첫날에 입국심사가 늦어 지는 바람에 늦은 시간에 지하철을 타러 갔기 때문에 이런 조형물들의 불이 다 꺼져 있어서 보지 못하고 그냥 지나쳐 가야 했다.

 

북극에 가보지는 못했지만 북극곰과 같이 사진도 찍고, 남극 펭귄들이 뒷 배경이 되어주었다.

 

 

 

 

몇몇 동물들은 크리스마스와 관련이 없지만 크리스마스 분위기를 함께 만들어 주었다.

 

 

 

공항에 도착해서 체크인을 했다. 그런데 공항에 사람이 무지 많았다. 확실히 겨울 여행의 핫플레이스다 보니 방학을 이용해 또는 주말을 이용해 온 사람들로 인해 인산인해를 이루었다.

 

 

삿포로로 입국할 때는 공항이 작다고 생각했는데 생각보다 공항이 꽤 크게 느껴졌다. 이곳 라운지는 어떨가 궁금해서 라운지로 가보았다. 이 시간대 비행기 출발이 서울행 비행기라 그런지 라운지는 한국사람들로 북적거렸다.

 

탑승을 위해 게이트 앞으로 갔다. 크리스마스 연휴를 마치고 한국으로 돌아가려는 사람들로 게이트 앞에는 줄이 길었다. 다행히 비즈니스석이라 긴줄에 서있을 필요는 없으나, 비즈니스석 줄도 짧지는 않았다. 그리고 대부분 가족단위 여행객이 많아 보였다.

 

 

삿포로에 올 때는 737기종으로 작은 비행기였으나, 돌아갈 때는 777기종으로 광동체인 비행기여서 작은 비행기에 비해 쾌적한 느낌이 들었다. 2-3-2좌석으로 의자를 최대한 넣으려고 노력한 것 같아 보였다. 요즘 대부분 비즈니스석이 2-2-2나 1-2-1인 경우가 많은데 이런 좌석은 시대에 조금 떨어진 것 같은 느낌이 들었다.

 

 

비스니스석이 앞부분에 있기 다른 승객들이 탑승하는 동안 편안하게 쉴 수 있었다. 웰컴드링크로 구아바 주스와 물을 주문했다.

 

오후 3시 정도 밖에 되지 않았는데 구름이 끼고 겨울이다 보니 해가 일찍 퇴근을 해버렸다.

 

 

비즈니스석이라 앞뒤 좌석간의 거리가 충분히 넓었다. 비행시간이 2시간 정도 밖에 안되기 때문에 내릴 때 뭔가 아쉬울 것 같았다. 체크인할 때 보낸 가방도 없으니 비즈니스석의 혜택은 넓은 좌석과 기내식 정도 밖에 없는 것 같았다.

 

 

비행기는 활주로를 향해 갔다. 벌써 공항에 불이 들어왔다.

 

큰 비행기라 그런지 이륙할 때 더 힘차게 달리는 것 같이 느껴졌다. 비행기는 활주로를 힘차게 달려서 날아 올랐다. 저 멀리 삿포로가 보이는 것 같았다.

 

구름 위로 올라오니 멀리에 석양이 보였다. 무지개 빛을 가진 석양을 잠시동안 멍하니 쳐다 보았다. 구름은 솜사탕을 하늘에 깔아 놓은 것 같이 부드러워 보였다.

 

 

 

 

타임머신같이 비행기는 해가지는 서쪽을 향해 달려갔다. 더 빨리 달려가면 타임머신처럼 시간의 경계를 넘을 수 있을까? 저 어딘가는 지금 해가 지고 있었다.

 

 

안정권에 든 비행기 안의 승무원들은 기내식 준비로 분주해 보였다. 짧은 비행시간이다 보니 더욱더 바쁘게 보였다.

 

기내식을 주문했는지 안했는지 기억이 나지는 않는다. 아무튼 이럴 때나 코스요리를 먹어볼 수 있기에 무조건 코스요리로 기내식을 주문한 것 같다. 일단 샐러드와 빵이 나왔다.

 

 

샐러드를 다 먹으니 메인 요리가 나왔다. 와인은 아빠가 주문한 것으로 작은 병으로 제공되었다.

 

 

기내식을 먹다보니 벌써 동해바다를 지나서 대한민국 영공으로 들어왔다.

 

 

 

끝없이 펼쳐진 불빛을 보고 있으니 우리나라의 야경도 멋있는 것 같았다. 그리고 엄청 발전되었구나라는 생각이 들었다. 또한 사람이 참 많이 사는 구나라는 생각도 들었다.

 

 

비행기는 서해바다 쪽으로 간 후 착륙준비를 했다. 저녁에 도착하는 비행기의 경우 남쪽에서 북으로 착륙하는 편이라 일부러 오른쪽으로 좌석을 지정해 놓았었다. 오른쪽 창으로 보이는 인천, 시흥의 야경이 보기 위해서 였다.

 

송도 부근을 지나고 인천대교가 보였다.

 

인천대교 주변을 빠르게 지난 비행기는 빠른 속도로 인천공항으로 착륙을 했다. 인천에서 밤에 출발했는데, 도착하는 시간도 밤이였다. 알차게 3박 4일을 꽉 채운 여행을 하고 돌아온 것 같았다. 또 언제 갈 수 있을지 모르지만 크리스마스만 되면 삿포로 여행이 생각날 것 같다.

A .Otaru Furukawa 1-chōme-2-15 Ironai, Otaru, Hokkaido 047-0031 일본

B. Otaru Station 일본 〒047-0032 Hokkaido, Otaru, Inaho, 2-chōme−22, JP 오타루

 

간만에 또 오래 전 앨범에서 오래된 여행사진을 뒤적거렸다. 2017년에 다녀온 여행인데, 엄청 오래 전에 다녀온 것 같은 느낌이 든다. 2016년 겨울, 크리스마스를 삿포로에서 보내고 싶어서 삿포로행 항공권을 구매했다. 그래서 비행기를 타기위해 인천공항으로 갔다. 그런데 몇 십년만에 내린 폭설로 삿포로로 가는 비행편이 전부 결항이 되었다. 폭설이 내리기 전 이륙한 비행기도 삿포로에 내리지 못하고 회항을 하거나 다른 공항에 착륙을 해야 했다. 공항에 도착할 무렵 문자를 받았다. 삿포로 폭설로 인해 비행기가 20시간 정도 뒤에 지연 이륙을 한다고 한다. 일단 몰라서 공항으로 가서 직원에게 물어보니 일단 당일 비행기는 못 뜬다는 대답만 들었다. 그래서 갑자기 비행기 표와 숙박을 취소해야 하는 해프닝이 벌어졌다. 다행히 손해를 보지 않고 항공권 및 숙박을 취소할 수 있었고, 집으로 돌아가기 허전해 인천공항에서 김포공항으로 이동하는 지하철에서 국내선 항공권을 구매해서 제주도로 향했었다. 그러고 1년뒤 다시 삿포로에서 눈을 보며 크리스마스를 보내고 싶어서 삿포로행 항공권을 구매했다. 그것도 비즈니스석으로 예약을 했다. 오기가 발동했었다.

 

 

전년도에 출발일 당일에 비행기가 지연, 취소되는 바람에 불안했다. 2017년 여름, 무릎수술 후 무릎 보조기를 착용하고 훗카이도 여행을 갔었기에 못가면 어쩔 수 없지라는 생각이 들기도 했지만, 그래도 여름과는 또 다른 모습을 볼 수 있다는 기대감에 취소되면 어떻게 하지라는 불안한 마음을 가지고 공항으로 갔다.

 

이때는 대한항공이 아직 1터미널을 이용할 때라 공항이 사람들로 북적거렸다. 정신이 하나도 없었다. 비즈니스석 체크인을 위해 비즈니스석 체크인 줄에 섰는데, 비즈니스석을 이용하는 대한항공 승객들이 너무 많았다. 오히려 손님이 줄어드는 속도가 이코노미석보다 느린 것 같았다. 대한항공과는 뭔가 인연이 아닌가 보다. 대한항공만 타면 비행기가 지연되는 경우가 많았다. 체크인도 넉넉하게 하기 위해 일찍 공항에 도착했는데, 크리스마스 성수기라 그런지 평소보다 시간이 곱에곱으로 더 걸리는 것 같았다. 겨우 티켓을 받고 라운지로 향했다.

 

지금의 아시아나항공 라운지 자리가 예전의 대한항공 KAL라운지 자리인 것 같다. 이것저것 먹으며 여유롭게 쉬고 싶은데, 계속해서 밀려오는 비즈니스석 승객들로 인해 정신이 하나도 없었다. 그냥 정신을 쏙 빼앗기고 탑승장으로 향했다.

 

탑승장 안도 연말을 해외에서 보내려는 사람들로 북적거렸다. 지금에는 상상하기 어려운 장면이였던 것 같다. 코로나로 인해 모든 생활습관이 한순간에 바뀌게 되었는데, 그중 가장 큰 영향을 미친 것이 여행이 아닐까? 이런 모습은 이제는 사진에서나 볼 수 있는 장면이 되어 버렸다.

 

겨울이라 그런지 일찍 해가 져버렸다. 해가 떠 있을 때 여행 한번 가고 싶은데 항상 이렇게 늦게 출발을 하니 여행 가는 길에 하루가 소비되어 버렸다. 그래도 이번에는 이렇게 떠날 수 있는 것 만으로도 행복했다.

 

작은 비행기였다. 낮에 출발하는 비행편은 B777로 큰 기종이였으나, 저녁에 출발하는 비행편은 B737기종으로 작았다. 통로가 하나 밖에 없기에 탑승 후 자리에 앉아 있는데, 뭔가 지나가는 사람들의 시선이 부담스러웠다.

 

 

크리스마스라 그런지 삿포로로 가는 비행기는 만석에 가까웠다. 사람들이 끊기지 않고 계속해서 탑승을 했다.

 

 

e티켓에 나온 시간은 서울에서 삿포로 신치토세까지 3시간으로 적혀 있었는데, 실제 비행시간은 두시간 반쯤 되는 것 같았다.

 

 

기내식 안내 팜플렛을 살펴보았다. 아빠는 한식인 비빔밥, 나는 양식으로 선택을 했다.

 

작은 기종의 비행기라 비즈니스석은 2-2로 되어 있었다. 의자는 우등고속버스 의자처럼 뒤로 제한적으로 누울 수 있었다. 비행시간이 2시간이 조금 넘기에 의자를 조금 뒤로 밀친 후 누웠다. 다시 밥 먹는다고 올리고, 잠시 누우니 착륙한다고 다시 올리라고 했다.

 

 

탑승이 완료된 후 드디어 이륙준비가 끝났다. 찰칵찰칵 사진을 계속 찍으니 주변사람들에게 미안했다. 뭔가 챙피함이 몰려왔다. 그래도 이 순간을 놓칠 수 없기에 부끄러움은 잠시 마음 속에 숨겨두고 사진을 찍었다.

 

비행기가 드디어 활주로를 향해서 달리니 이번에는 갈 수 있다는 안도감이 들었다.

 

 

비행기는 이륙 후 안정권에 들어섰다. 씻벨트 사인이 꺼지니 사람들이 하나둘 의자를 뒤로 밀었다. 앞뒤 공간이 충분하기에 앞사람이 의자를 뒤로 밀어도 그렇게 부담스럽게 느껴지지 않았다.

 

 

비행기는 서울남부를 지나 원주부근을 거쳐 강릉을 통해 동해바다로 빠져나갔다. 그리고 일본 서쪽해안을 향해 날아갔다. 동해바다에는 오징어 배들로 바다가 대낮같이 환하게 보였다.

 

하늘에서 바라보니 하나하나 꽃이 핀 것 같이 느껴졌다.

 

비행시간이 길지 않다보니, 한 트레이에 제공되었다. 먼저 양식의 경우 샐러드와 빵이 제공되었다. 샐러드를 다 먹으면 메인요리를 가져다 주었다.

 

 

닭고기 요리에 면요리였는데, 면이 살짝 느끼했다. 아빠가 드시는 비빔밥이 훨씬 더 맛있게 보였다. 국수가 느끼해서 그런지 전반적으로 느끼하게 느껴졌다. 대한항공 비즈니스석 기내식을 한번 먹어보고 싶었는데, 버킷리스트에서 하나를 지울 수 있었다.

 

 

식사를 마치고 조금 쉬다 보니 벌써 비행기는 혼슈섬 북부인 아키타지역을 지나고 있었다. 오른쪽 창가로 일본이 보였다.

 

 

조금 더 북쪽으로 오른 비행기는 고도를 계속 낮추면서 착륙준비를 했다. 그리고 드디어 신치토세 공항에 착륙을 했다.

 

 

입국심사를 마치고 밖으로 나오니 공항의 편의시설들은 문을 닫은 상태였다. 입국심사가 꽤 오래 걸린 것도 있지만, 출발할 때 살짝 지연된 부분이 있었기에 생각했던 것보다 늦은 시간에 신치토세 공항에 도착했다.

 

다행히 삿포로역까지 바로 가는 열차는 남아 있어서 바로 탑승할 수 있었다. 대략 삿포로역까지는 한시간 정도 걸렸다. 열차에 탑승을 하니 기차 안이 후끈후끈하게 따뜻했다.

 

 

열차는 삿포로로 향했다. 밤이 깊어서 그런지 열차 밖의 풍경이 희미하게 보일 뿐이였다. 간간히 들려오는 사람들의 말소리를 들으니 일본에 오기는 온게 맞는 것 같았다. 이렇게 삿포로 여행의 첫날이 흘러갔다.

A. 일본 홋카이도 지토세시 Bibi 일본 〒066-0012 Hokkaido, Chitose, Bibi, 신치토세 공항

B. 삿포로역 4 Chome Kita 6 Jonishi, Kita Ward, Sapporo, Hokkaido 060-0806 일본