너어디까지가봤니

이탈리아에서 3박 4일간의 시간을 보낸 후 드디어 아이슬란드로 가는 날이 되었다. 이날이 오기를 얼마나 기다렸던지. 아이슬란드와 인연이 없을까 걱정되었다. 비행기 타기 전까지 무슨 일이 생기지 않기를 빌었다.

며칠 먹지도 않았는데 빵이 질리기 시작했다. 아직 여행 일정이 많이 남았는데 벌써부터 한식이 그리웠다.

체크아웃을 하고 테르미니 역으로 왔다. 티켓 머신에서 공항까지 가는 표 두 장을 구매했다.

친구가 전에 이 역에서 캐리어를 도둑맞았다고 하기에 캐리어를 손에서 땔 수 없었다. 그리고 뒤로 맨 가방이 걱정이 되었다.

공항으로 가는 열차는 자주 있어서 오래 기다리지 않아도 되었다. 옛날처럼 표를 펀칭을 하는지 안 하는지 몰라서 일단 펀칭 기계에 표를 넣었다.

유레일패스 1등석 티켓이 있어야 탈 수 있는 열차인데 내부 구성은 일반석, 2등석으로 구성되어 앞뒤 간격이 빡빡했다.

로마 시내에서 공항까지는 30여 분이 걸렸다.

드디어 아이슬란드로 가나 보다는 생각이 들었다. 저렴한 티켓으로 구매해서 로마에서 레이캬비크까지 직항이 아닌 노르웨이 오슬로를 거쳐 가는 코스였다.

스칸디나비아 항공이 스타얼라이언스일 때는 비즈니스석 체크인 라인을 이용할 수 있었는데 스칸디나비아 항공이 스카이팀으로 옮기는 바람에 일반석 줄에 서서 체크인을 기다렸다.

여름이지만 아이슬란드의 날씨가 로마보다 훨씬 춥기에 겨울옷을 몇 벌 챙겨왔더니 가방의 무게가 꽤 나갔다.

가방을 보내고 나니 손이 자유로워 편했다. 티켓에 이상하게 패스트 트랙이라 적혀 있어서 패스트 트랙을 이용해 보안검색을 받을 수 있었다.

트립 닷컴을 통해 이번 비행기표를 구매하면서 라운지 티켓이 두 장 있기에 로마 공항에서 사용했다. 그래서 보안검색을 마친 후 라운지를 찾아갔다.

라운지 표시가 헷갈려서 처음에 잘못된 곳으로 갔다 다시 돌아와서 라운지를 찾을 수 있었다.

라운지를 위층에 숨겨두어 찾기가 힘들었다.

라운지에서 쉬면서 티켓 사진도 찍고 아이슬란드 돈도 환전했다. 그런데 환전 수수료가 비싸서 손해를 많이 봤다. 처음 보는 아이슬란드 돈이 신기했다. 그런데 결과적으로 아이슬란드 돈을 쓸 일이 없었다. 어딜 가든 카드 사용이 보편화되어서 현금을 쓸 일이 전혀 없었다. 오히려 현금을 가지고 있는 것이 부담스러웠다.

라운지는 크지 않아서 앉을 자리가 많지 않았다. 겨우 앉을 자리를 찾은 후 간단한 음식을 가져다 먹을 수 있었다.

라운지에서 휴식을 취한 후 오슬로로 향하는 비행기를 타기 위해 게이트로 갔다.

스칸디나비아 항공은 예전에 북유럽 여행을 할 때 이용해 본 항공사라 낯설지는 않았다.

좌석을 선택하면 추가 요금이 들어서 따로 신청을 안 했더니 아빠와 복도를 사이에 두고 따로 앉아 갔다.

유럽 내 운행하는 항공사들이 다 그러는지는 모르겠지만 스칸디나비아 항공은 기내식의 경우는 유료였다.

창문 옆에 앉으면 창밖을 보면서 갈 텐데 복도에 앉아서 보이는 것이 없어서 조금 심심했다. 그래서 아이슬란드 책자를 읽기 시작했다. 벼락치기 공부를 하니 머릿속에 쏙쏙 들어왔다. 집에서 읽을 때는 뭔 말인지 모르겠던 것들이 막상 닥치니 이해가 되었다.

기내식을 따로 제공하지는 않고 커피나 차, 물은 공짜로 제공했다. 라운지에서 간단하게라도 먹지 않았으면 비행 동안 쫄쫄 굶을뻔했다.

3시간의 비행을 마치고 오슬로 공항에 도착했다. 비행기 뒷문으로 내리는 것이 신기했다. 오슬로의 공기는 가볍고 차가웠다. 로마의 뜨거운 공기와는 달랐다. 신선한 느낌이 들었다.

조금 춥다는 느낌을 받았다. 같은 유럽인데 이렇게 날씨가 다를 수 있을까.

비행기 뒷문으로 내려 유도로를 따라 걸어갔다. 비행기를 전체적으로 한번 쓱 볼 수 있어서 비행기를 좋아하는 나는 너무 신이 났다.

1시간 반 정도 시간이 있어서 공항 이곳저곳을 돌아다녔다. 배가 고파 공항에서 간단한 음식을 하나 사 먹는데 가격이 만만치 않았다. 이게 북유럽의 물가 인가 보다라는 생각이 스쳐갔다. 한국식 스타일 빵이 하나에 2만 원이나 했다.

공항에 앉아 하늘을 보는데 하늘이 너무 푸르렀다. 하늘에서부터 시원함이 느껴졌다.

고등어같이 생긴 비행기도 보였다.

공항이 그렇게 크지 않아 끝과 끝을 가는 데 얼마 걸리지 않았다.

우리가 탈 SK4785는 E13에서 출발을 했다.

진짜로 아이슬란드로 가나 보다. 비행기에 탑승하는 그 순간까지 믿을 수 없었다. 우리와 드디어 아이슬란드가 인연이 닿는가라는 생각이 들었다.

아빠도 드디어 아이슬란드로 간다는 게 믿기지 않는다며 신이 나셨다.

이번에도 복도 좌석이었다. 그래도 나란히 붙어 앉아 갈 수 있었다.

스칸디나비항 항공 조종사들은 출발하기 전에 문을 열어 놓고 준비를 하는 것 같았다. 로마에서 올 때도 그랬고 오슬로에서 레이캬비크로 가는 길에도 똑같았다. 그래서 비행기 내부를 잠시 엿볼 수 있었다.

경유를 해서 힘들기는 하지만 아이슬란드로 간다는 설렘만큼은 가득했다.

화장실 가는 길에 문에 있는 조금한 창문으로 푸른 하늘을 볼 수 있었다.

창밖은 어떤 모습일지 궁금했다

. 또 3시간가량의 비행 후 우리는 레이캬비크에 착륙할 수 있었다. Exit to Iceland라는 문구를 보니 가슴이 콩닥콩닥 뛰었다.

수화물을 찾기 위해 수화물 수취대로 갔다.

예상 예외 캐리어가 빨리 나왔다. 이곳에 오늘 것도 평생 한번 일 것 같다는 생각이 들어 모든 것을 마음속에 담아 두고 싶었다.

드디어 짐을 찾아 도착층으로 나왔다. 공항이 작아서 도착층 옆에 출발층이 있었다. 레이캬비크 시내로 가기 위해서는 공항버스인 플라이 버스를 이용해야 하는데 우리는 인터넷으로 표를 미리 예매했기에 바로 버스를 타러 갔다.

시내로 가는 버스회사가 하나밖에 없기에 그냥 사람들을 따라가면 되었다.

공항버스는 꽤 커서 많은 사람들이 탈 수 있었다. 공항에서 시내까지는 대략 한 시간 남짓 걸렸다. 시내로 오는 길 중간에 한 번인가 두 번 정차했던 것 같다.

드디어 레이캬비크 버스터미널에 도착했다. 다른 사람들은 플라이 버스와 연계하여 호텔로 가는 버스까지 표를 같이 구매하는데 우리는 버스터미널까지만 가는 표를 샀기에 여기서 시내버스를 타고 호텔로 가야 했다.

사람들이 가고 나니 버스터미널을 텅 비어 버렸다. 뭔가 버려진 것 같은 기분이 들었다.

미리 한국에서 다운로드해둔 아이슬란드 시내버스 탑승권 구매 앱으로 탑승권을 구매했다. 아빠는 시니어, 나는 일반으로 구매했는데 대략 버스비가 만 원 정도 나왔다.

버스 노선은 촘촘한데 버스 시간이 촘촘하지 않아 버스로 여행하는 것이 조금 불편하기는 했다.

버스정류장에서 한참을 기다린 후에야 버스를 탈 수 있었다. 다른 나라에서 대중교통을 이용한다는 것은 언제나 신기한 일인 것 같다.

버스정류장에 내려 호텔까지 걸어갔다. 체크인을 하고 방으로 들어오니 드디어 안도감이 들었다.

호텔에는 물도 없었다. 대신 컵 두 개만 있을 뿐이었다.

방도 크지 않아서 캐리어 펼치기는 것이 애매했다.

간단하게 저녁을 먹은 후 밖으로 나왔다. 늦은 밤이지만 이곳은 대낮 같았다.

북위 64도에 있는 레이캬비크. 지금 시간이 오후 9시 30분인데도 그냥 오후 같은 느낌이 들었다.

아이슬란드 여행을 계획하면서 원래는 렌터카로 할 생각이라 호텔을 1박만 예약했는데, 계획이 바뀌어 렌터카 대신 일일 투어로 하는 것으로 바뀌어 레이캬비크에서 일주일가량 있어야 했다. 지금 있는 호텔로 예약을 하려고 하니 만실이라 예약이 안되었다. 그래서 조금 더 저렴한 호텔로 예약을 했다.

늦은 밤인데 공원에는 운동을 하는 사람들이 보였다.

바람이 차가웠다. 내일은 바람막이도 꺼내고 긴 바지도 입어야겠다는 생각이 들었다.

매번 계획만 세우다 못 온 아이슬란드인데 이번에는 진짜 오게 되어 신기하기도 하고 가슴 벅찼다. 일주일 동안 이곳에 있으며 어떤 풍경과 만날지 궁금했다. 늦은 밤이지만 백야로 대낮같이 밝은 하늘도 신기할 뿐이었다.

이탈리아에 이틀 있으면서 무엇을 하면 좋을까. 고민을 한끝에 토스카나 지방을 제대로 여행해 본 적이 없기에 한번 가보면 좋을 것 같다는 생각이 들었다. 자유여행을 하면 좋은데 토스카나 지방을 여행하기에 대중교통이 불편해 보였다. 그래서 일일 투어를 신청했다.

아침 6시까지 모여야 하기에 새벽에 일어나 씻고 전날 사둔 빵을 먹고 집합장소인 캐나다 호텔로 향했다.

소규모 투어라 버스도 작았다. 우리 맞은편에 있는 남부 투어는 대형버스로 이동을 하는데 우리는 소형 버스로 이동을 했다. 버스를 타고 2시간쯤 갔을까, 첫 번째 목적지인 치비따 디 반뇨 레지오에 도착했다.

이곳에서 3곳의 주가 만난다고 한다. 치비따 디 반뇨 레지오까지는 버스에서 내려서 걸어가야 했다.

일요일 아침이라 마을이 조용했다. 조용한 마을을 조용히 걸어갔다.

이 고요함과 적막함이 좋았다. 번잡한 로마를 떠나 지방 소도시로 오니 관광객의 물결에서 벗어날 수 있었다.

다른 일행의 걷는 속도를 따라잡느라 열심히 걸었다. 단체 여행은 편하고 좋은데 나만의 속도로 걷거나 시간을 보낼 수 없다는 점이 아쉽기는 했다.

큰길을 따라 한참을 걸어갔다. 아직까지 해가 뜨겁지 않아 땀을 흘리지 않고 걸을 수 있었다.

마을 끝에 도착하니 바위 위에 우뚝 솟은 것 같은 마을을 볼 수 있었다.

마을로 가기 위해서는 산비탈을 따라 아래로 내려가야 했다. 내려갈 때는 신나게 갔는데 돌아갈 생각을 하니 조금 아찔했다.

이른 시간이지만 하나둘 개별 여행자들은 차를 끌고 이곳으로 왔다.

원래는 마을 안으로 들어가야 하는데 시간도 촉박하고 체력도 안될 것 같아서 마을 안으로 들어가지 않았다. 가이드 말에 의하면 마을로 들어가는 저 길의 각도가 생각보다 높아서 올라가는 길이 힘들다고 했다.

마을에 안 들어 가는 대신 마을이 잘 보이는 곳에서 마을을 감상했다.

안 들가 봐서 아쉽기는 했지만 그래도 마을의 모습을 봤으니 그것으로 만족했다.

다시 언덕을 올라 버스 정류장으로 걸어갔다. 점점 날씨가 더워지기 시작했다. 체력이 조금씩 방전되는 것 같았다.

방금 전에는 사람들의 속도를 따라잡느라 못 봤던 풍경을 돌아가면서 유심히 살펴보았다.

로마의 건축물처럼 웅장하지는 않지만 아기자기한 건물들과 파스텔 톤의 건물들이 너무 좋았다.

길거리에 아빠와 나 둘밖에 없었다. 우리가 동네를 전세 낸 것 마냥 걸으며 사진을 찍을 수 있었다.

가이드가 카톡으로 알려준 카페가 있기에 그곳에서 아메리카노 한 잔을 마시고 갔다. 쌉싸름한 커피가 뱃속으로 들어가니 온몸에 기운이 도는 것 같았다. 나는 뜨거운 커피만 있는지 알고 뜨거운 커피로 주문했는데 가이드 말에 의하면 아이스커피도 있다고 해서 아이스로 먹을 걸이라는 아쉬움이 들었다.

커피 한 잔을 마시고 나니 아침에 할 숙제를 한 것 같아 마음이 가벼웠다. 그리고 커피 한 잔에 몸이 가벼워졌다.

모일 시간보다 여유를 두고 정류장에 도착해서 사람들을 기다렸다. 그사이 날씨는 점점 더 뜨거워지고 있었다.

전날 저녁 늦게 도착해서 바로 오자마자 자야 했다. 열몇 시간의 비행과 시차 때문에 몸이 엄청 피곤했다.

다음날 일어나니 삭신이 쑤셨다. 조식을 먹기 위해 식당으로 내려갔다. 밥은 없고 전부 빵뿐이었다. 유럽에 왔다는 것이 실감 났다. 빵과 베이컨, 그리고 치즈를 접시에 담았다. 이제 보름 동안은 이런 것들과 친해져야 했다.

로마 시내를 구경하러 가기 전 잠깐 기차역을 들렸다. 이틀 뒤에 탈 기차 시간을 알아보기 위해서 테르미니 역으로 왔다. 호텔에서 1분도 안 걸리는 거리라 부담이 없었다. 아침 시간인데도 벌써부터 더웠다. 폭염으로 유럽이 들끓고 있었다. 햇빛 아래 있으면 오전이지만 타들어 갈 것 같았다.

공항 전철은 촘촘하게 있어서 그렇게 걱정하지 않아도 될 것 같았다. 그 당시 환율이 1700원에 가까워서 그런지 28유로라고 하니 엄청 비싸게 느껴졌다.

기차역을 나와 트레비 분수로 가기 위해 길을 나섰다. 그늘이 없는 곳을 걸을 때는 햇빛에 온몸이 따가웠다. 잠시 걸었는데 지치는 느낌이 들었다. 그래도 습도가 한국보다는 낮다고는 하지만 온도가 40도에 육박하니 이것도 힘들기는 마찬가지였다.

되도록이면 해를 피해 그늘로 걸어 다녔다. 그래도 그늘로 걸으면 조금은 괜찮았다.

어디서 바람도 불지 않는다. 자동차에서 나오는 열기가 공기를 더 뜨겁게 만드는 것 같았다.

이상하게도 유럽을 여름에 올 일이 없었다. 언제나 겨울에 유럽에 왔었다. 그래서 시원했거나 따뜻했던 기억밖에 없었는데 이번엔 처음으로 여름에 유럽을 왔다. 그런데 서유럽에 폭염이 기승을 부리고 있다고 한다. 한국과는 햇살의 강도가 다른 것 같았다.

예전의 기억을 떠올리며 길을 걸었다. 이곳을 지나면 다음에 뭐가 나오고 또 모퉁이를 돌면 또다시 다른 상점이 나오고. 시간이 지났지만 크게 변화가 없는 곳이기에 정겨운 느낌이 들었다. 빠르게 변하는 서울과는 분위기가 달랐다. 십 년 전 이십 년 전의 기억을 가지고도 이곳을 샅샅이 걸어 다닐 수 있었다.

이번 여름휴가는 한 번쯤은 가고 싶었던 아이슬란드에서 보내기로 했다. 코로나 이전에 가려고 다 계획 세우고 표도 구매했는 코로나가 터지는 바람에 전부 취소하느라 고생했던 기억이 있다. 이렇게 아이슬란드가 머릿속에 잊힐 즘 다시금 아이슬란드가 떠올라 1년 전부터 표도 사고 숙소도 예약하고 이것저것 준비를 했다. 1년 동안 준비를 하다 보니 벌써 아이슬란드를 다녀온 것 같은 기분이 들었다. 아이슬란드에 간 김에 내 버킷리스트인 페로제도도 함께 다녀올 예정이었다.

여름 휴가철이라 공항 주차장에 빈자리가 있을까 걱정이 되었다. 다행히 주차타워 마지막 층에 여유 공간이 많아서 주차를 할 수 있었다.

다른 층은 벌써 다 만차를 가리키는데 마지막 층만 빈자리가 보였다. 옥상이라 햇빛을 받는 것은 어쩔 수 없었다.

우리는 아이슬란드로 가기 전 로마로 먼저 간 후 로마에서 3일을 보낸 후 다시 비행기를 타고 오슬로를 거쳐 아이슬란드로 가는 여정이었다. 보름여 간의 여행이라 캐리어의 무게가 조금 나갔다. 여름 옷도 챙기고 가을 옷도 함께 가져가야 해서 수화물의 무게가 꽤 나갔다.

휴가철이라 공항에 사람이 많을까 걱정이 되었는데 예상했던 것보다는 사람이 적어서 빠르게 수속을 마치고 보안 검색을 받을 수 있었다.

에에 사이드 안에 들어왔는데 이곳도 사람으로 북적이지 않아서 좋았다. 면세점을 구경한 후 바로 라운지로 향했다.

1시 20분 비행 편인데 3시 20분으로 2시간 지연되었다. 카카오를 통해서 여행자 보험을 가입했는데 한 사람당 4만 원씩 지연 보상금을 받을 수 있었다. 늦게 도착해서 걱정은 되었지만 그래도 보상금으로 지갑이 두둑해져서 기분이 나쁘지만은 않았다.

여름이라 주차장에서 공항까지 이동했는데 땀이 많이 났다. 그래서 장거리 비행기를 타기 전 라운지의 샤워실에서 간단하게 샤워를 했다.

샤워를 하고 나니 개운한 게 열 시간이 넘는 비행도 거뜬히 할 수 있을 것만 같았다.

비행기에서 또 먹기는 할 테지만 라운지에 온다고 굶고 와서 배가 고팠다. 많이 담아 오지 않는다고 신경을 썼는데도 접시에 이것저것 많이 담아 왔다.

라운지에 개별 좌석으로 되어 있는 곳이 많아서 혼자 온 사람도 부담 없이 식사를 하거나 쉴 수 있게 되어 있었다. 아빠는 한국을 떠나기 전 마지막으로 비빔밥으로 한식에 대한 그리움을 달래셨다.

비행기가 지연되어 라운지에 오래 있다 보니 이번에는 라운지에 있는 마사지 기계도 이용할 수 있었다. 앉아서 받는 마사지 기계도 있고 누워서 받는 것도 있었다. 취향에 따라 선택하면 좋을 것 같았다.

비행기 탑승 20여 분을 남겨두고 게이트 앞으로 갔다.

우리를 로마까지 데리고 갈 비행기는 게이트에 도착해서 비행을 준비하고 있었다.

이번 여행이 아시아나 항공으로 여행하는 마지막 장거리 여행일 것 같아 아쉬운 마음도 들었다.

겉은 아시아나인데 비행기 내부는 벌써 대한항공으로 바뀐 상태라 조금 씁쓸한 생각이 들었다.

비행기 좌석은 3-3-3 좌석이었다. 우리 옆에 누가 앉을지 궁금했다. 창가가 좋아서 장거리 여행에서도 창가를 선택하는데 매번 걱정하는 것이 화장실 가는 것이었다. 그래서 항상 누가 끝에 앉을지 궁금했다. 화장실을 자주 가는 사람이면 좋겠다는 생각이 들었다.

우리가 탄 비행기는 A350-900으로 아시아나 항공이 가진 가장 좋은 비행기였다. 그리고 기내 엔터테인먼트도 최신형이라 모니터 화질도 좋았다.

로마까지의 비행거리는 만 킬로미터가 넘었다. 지도에서는 그렇게 안 먼 것 같은데 생각보다 먼 거리를 날아가야 했다.

탑승하는데 시간이 꽤 걸렸다. 사람들이 타는 동안 아시아나 항공 윙렛을 카메라로 찍어 보았다. 색동 꼬리는 볼 때마다 아름답다는 생각이 들었다.

만석인 비행기의 문이 닫힌 후 비행기는 푸시 백을 했다. 이제 진짜 아이슬란드로 떠나는 구라는 생각이 들었다. 비행기를 타기 전까지 불안했다. 우리랑 아이슬란드랑 인연이 없을 것 같은 생각이 들어서였다. 그러나 비행기가 출발하고 나니 이제 아이슬란드와 조금 더 한 발짝 가까워진 것 같았다.

활주로에 들어선 비행기는 육중한 몸을 이끌고 활주로를 달리기 시작했다. 그리곤 사뿐히 지상과 멀어졌다.

지상과 멀어진 비행기는 점점 하늘 위로 높게 날아갔다.

서해 바다의 물빛이 반짝였다.

하늘에 오르니 하늘은 맑고 투명했다. 이렇게 맑은 날은 오랜만인 것 같았다.

맑은 하늘 아래 보이는 아시아나의 윙렛은 더 깔끔하고 아름다웠다. 아시아나 항공의 윙렛이 너무 마음에 들어 윙렛을 배경으로 사진을 여러 장 찍었다. 그중 마음에 드는 것을 스마트폰 배경화면으로 지정했다.

안정 고도에 이르자 기내식이 제공되었다. 아빠는 묵밥을 나는 감자가 있는 소고기를 선택했다. 아시아나 하면 쌈밥인 데 대한항공과 통합을 하면서 대한항공의 묵밥이 제공되었다. 사소한 것 하나하나에서 아시아나의 정체성을 잃어가고 있었다.

감자와 소고기가 부드러워 먹기 좋았다. 밥이 있다면 소스에 비벼 먹고 싶다는 생각도 들었다.

기내식을 먹다 보니 비행기는 어느새 중국 하늘을 날고 있었다.

중국의 드넓은 평야를 보니 대륙의 스케일이 느껴졌다.

기내식을 먹고 나니 이제 1000킬로미터 밖에 오지 않았다. 아직도 9000킬로미터나 남았다.

영화를 볼까 책을 읽을까 고민을 하다 스마트폰을 사용할 수 없는 이 시간만큼은 책을 보는 것이 좋을 것 같았다. 고등학생 때 김용택 선생님의 책을 처음 접한 후 지금까지도 선생님의 책을 좋아한다. 마음이 힘들 때, 뭔가 복잡한 일이 있을 때 선생님의 책을 읽고 있으면 나 자신의 생각이 하나둘 정리가 되었다.

한참을 책을 읽은 것 같은데 아직 3시간 반밖에 오지 않았다니. 점점 허리도 아파지고 다리도 저려왔다.

창밖에는 얼음 결정들이 창문에 붙어 있었다.

비행기는 해를 쫓아 서쪽으로 계속해서 달리고 있었다.

앉아만 있는데 배는 왜 그렇게 고픈지. 두 번째 기내식이 제공되었다. 몸도 찌푸둥하고 속도 그다지 좋지 않았다. 그래도 주는 것은 다 먹는 편이라 두 번째 기내식도 남김없이 먹었다. 너무 많이 먹었는지 배가 볼록했다.

여행의 마지막 날은 늘 언제나 아쉬움이 가득한 것 같다. 아침을 먹고 체크아웃을 한 후 산노미야 역으로 향했다.

산노미야 역에서 포트 라이너를 타고 이십여 분 오니 공항에 도착했다. 포트 라이너를 타고 오면 1터미널로 도착하는데 2터미널까지는 걸어서 가야 했다. 2터미널로 가는 도중 신기한 비행기가 보여서 걸으면서 사진을 찍다가 기둥에 머리를 박았다. 골이 띵하게 울리는 게 은근히 아팠다.

2터미널에 도착하니 체크인이 진행 중이었다.

일반석 줄에 서서 체크인을 하는데 대기하는 사람이 없어서 바로 체크인을 할 수 있었다.

짐을 보내고 나니 몸이 한결 가벼워졌다.

집에서 나올 때는 10킬로대 초반이었는데 집으로 돌아갈 때는 옷도 사고 과자도 사고 커피도 샀더니 무게가 꽤 늘었다.

에어 사이드는 아담했다. 작은 면세점이 있고 작은 카페가 있었다. 그리고 가운데 대기할 수 있는 의자가 놓여 있었다.

시간이 지나니 점점 에어사이드 안에도 사람이 많아졌다.

면세점이 작아서 쓰윽 하고 한번 둘러보면 끝이었다.

에어 사이드가 작아도 면세점도 있고 카페도 있고 흡연실까지 있었다.

이번에 타고 가는 비행기는 대한항공 구도장이었다. 새로 나온 도장보다 이게 더 정감 있고 나은 것 같다.

좌석을 맨 뒤로 지정했다. 비행기는 A321-200으로 3-3배열로 되어 있었다. 한 시간 반 정도의 비행이니 불편하지는 않을 것 같았다.

모니터 화질도 선명하게 잘 보였다.

탑승객이 다 탄 후 비행기는 출발을 했다. 창문을 만져보니 창문이 뜨거웠다.

공항이 크지 않아서 계류장에서 활주로까지 그리 멀지 않았다.

활주로에 금세 도착한 비행기는 활주로에 서서 잠시 정렬을 했다.

작은 비행기지만 큰 힘을 내며 앞으로 튕겨 나가듯이 달려 나갔다. 이 순간 가장 떨리고 짜릿한 순간이 아닐까. 하늘로 날아가는 이 순간은 언제나 짜릿하다.

비행기는 고도를 계속 높여 갔다.

고도를 높인 비행기는 적정 고도에 도착하니 안전벨트 사인이 꺼졌다. 안전벨트 사인이 꺼지니 승무원들이 바쁘게 움직이기 시작했다.

그리고 맛있는 냄새가 솔솔 나더니 기내식이 제공되었다. 비행시간이 짧다 보니 기내식도 간단하게 나왔다. 샌드위치 같은 콜드 밀이 아닌 따스하게 데워진 밥이라 너무 좋았다. 아침을 먹고 오기는 했지만 배가 슬슬 고파왔다.

기내식을 먹고 나니 비행기는 동해 상공을 날고 있었다. 그리고 얼마 안 되어 한국 땅 위를 날고 있었다.

구름 사이로 보이는 푸릇한 산과 강의 모습이 너무 아름다웠다.

비행기는 착륙을 위해 계속해서 고도를 낮추었다.

구름과 구름 사이를 지날 땐 천국에 있는 것 같은 느낌이 들었다. 밖은 사람이 살기 힘든 환경이지만 풍경만은 아름다웠다.

비행기는 사뿐히 활주로에 내려앉았다. 비행시간이 짧아서 못내 아쉬웠다.

한국에 낮에 도착해서 좋기는 한데 더 놀고 오지 못한 것에 대한 아쉬움이 남았다.

내리기 전 내가 앉았던 의자를 한 번 찍어 보았다. 오랜만에 탄 대한항공이었다. 거의 십 년 동안은 대한항공을 탄 적이 없는 것 같다. 아시아나를 이용하거나 스타얼라이언스 항공사를 주로 이용했다. 그러다 보니 대한항공을 타는 것이 어색했다. 이제 합병을 앞두고 있으니 대한항공이 익숙해져야 하겠지만 말이다.

수화물이 나오는 데 오래 걸릴 줄 알았는데 의외로 빨리 나왔다. 2터미널도 1터미널처럼 장기 주차장까지 걸어갈 수 있으면 얼마나 좋을까. 장기 주차장까지 가는 버스를 타고 주차장으로 갔다.