너어디까지가봤니

이번 여행에서는 한 번쯤 해봐야지 가봐야지 했던 곳들을 갔던 시간이었다. 오늘은 대만의 땅끝, 컨딩에 다녀왔다.

타이베이에서 컨딩까지 당일치기로 다녀오기는 무리일 것 같아서 당일치기 여행 투어를 이용했다. 투어가 시작되는 가오슝으로 가기 위해 새벽에 일어나 역으로 향했다.

오전 6시 무렵의 지하상가에는 사람이 없었다. 걸어가는데 무섭다는 생각이 들었다.

지하상가를 지나 고속철도역에 도착하니 사람들을 볼 수 있었다. 역에 도착하니 마음이 놓였다.

우리가 타고 갈 기차는 6시 46분 줘잉행 기차로 정차하는 역이 거의 없어서 한 시간 반이면 가오슝에 도착할 수 있었다.

드디어 기차가 플랫폼에 들어왔다. 아침 일찍 일어났더니 잠이 쏟아졌다.

이른 아침 시간의 기차이지만 정차하는 역이 적은 열차라 그런지 타이베이에서 탑승하는 승객들이 많았다.

오늘도 긴 여행이 될 것 같다는 생각이 들었다.

평소에는 기차에서 잠을 잘 자는 편이 아닌데 오늘따라 잠이 왜 그렇게 쏟아지는지. 의자에 앉아 꾸벅꾸벅 졸기 시작했다.

기차는 시속 300킬로미터에 가까운 속도로 남쪽으로 달리고 있었다.

아빠도 피곤하신지 주무시다 깨다를 반복하셨다. 그래도 한 시간 반이면 가오슝에 도착할 수 있다는 것이 신기하기만 했다.

일일 투어를 시작하기 위해 픽업하는 장소로 이동했다. 기차 도착시간과 픽업 시간 사이에 여유시간이 있기는 했지만 픽업 장소가 초행길이라 걱정이 되었다. 그래서 정신을 반짝 차리고 이정표를 따라 이동을 했다.

오늘 투어는 단체 투어가 아닌 단독 투어로 인당 십만 원이 넘어서 투어비가 비싼 편이기는 하지만 우리만 이용하는 투어다 보니 편하게 이동할 수 있었다. 그리고 단체 투어는 만나는 시간을 맞출 수가 없는데 단독 투어다 보니 픽업하는 시간을 우리가 도착하는 시간으로 맞출 수 있다는 장점이 있었다.

가오슝을 출발해 거의 두 시간을 달려 도착한 곳은 국립 해양 박물관이었다. 이 투어에 입장료와 점심 식사는 포함되어 있지 않았기에 입장권을 따로 사야 했다.

입장권을 사고 안으로 들어갔다. 안이 넓고 조용했다.

안에는 작은 스타벅스도 있었고 나무들도 깔끔하게 가꿔져 있었다.

고래가 테마일까. 고래를 테마로 한 분수가 있었다.

건물 안으로 들어가니 전창에는 고래 모형들이 매달려 있었다. 그리고 전시관 안으로 들어가니 온갖 종류의 바다 동물들이 전시되어 있었다.

니모 친구 도리도 있고, 다양한 물고기를 만날 수 있었다.

저 물고기들은 행복할까 이런 고민을 하며 수족관을 둘러보았다.

해저 터널에 들어가니 물속에 들어온 것 같은 착각이 들었다. 굴절되어 보이는 물 때문인지 눈이 어지러웠다.

머리 위로 상어가 지나가기도 하고 가오리가 지나가기도 했다.

가오리의 저 여유로운 몸짓에 한동안 넋을 잃고 바라만 보았다.

사람들이 모여서 사진을 찍고 있었다. 그래서 자세히 보러 가보았다.

동물들 밥 주는 시간인지 다이버가 돌아다니며 밥을 주고 있었다. 근처에는 수없이 많은 물고기들이 모여 있어 장관을 이루었다.

특히 가오리의 우아한 자태에 한 번 더 감동을 했다.

벨루가 한 마리가 혼자 외로이 물속을 돌아다니고 있었다. 다른 바다 친구들은 서로 신나게 돌아다니며 활기차 보이는데 벨루가는 혼자서 외롭게 수영하고 있는 모습이 안쓰러웠다. 원래 혼자 있는 것을 좋아하는 친구인지는 모르겠지만 말이다.

수족관을 구경하다 배가 고파서 수족관에 있는 식당에서 점심을 먹었다.

가격도 저렴하고 맛도 좋았다. 아침부터 내내 이동을 해서 그런가 배가 엄청 고팠다. 마파람에 게눈 감추듯 밥을 해치워버렸다.

수족관을 나와 다른 쪽 전시관으로 향했다.

방금 본 전시관보다는 작지만 이곳에도 꽤 볼만한 것들이 많았다.

도리 친구 니모도 이곳에서 볼 수 있었다.

파노라마같이 펼쳐진 수족관에 서서 지나가는 물고기들을 바라보았다.

이곳에도 그들만의 무리들이 있는지 다들 삼삼오오 짝을 지어 이동하고 있었다.

언제나 가오리는 우리를 보고 웃고 있었다.

두 번째 전시관을 본 후 건물 밖으로 나와 다른 전시관으로 걸어갔다.

이곳은 고래가 테마인지 천장에 고래 뼈가 전시되어 있었다. 실제 고래를 볼 수 있을까 기대치가 점점 올라갔는데 실제 고래는 볼 수 없고 고래 뼈와 모형만 볼 수 있어서 조금 아쉬웠다.

그래도 고래 뼈를 통해 고래가 얼마나 큰지를 간접적으로 느낄 수 있는 시간이었다.

바닷속 해조류를 심어 놓은 공간도 구경했다.

펭귄이 수영하는 모습도 구경할 수 있었다. 물속에 있을 땐 펭귄이 물고기 같아 보였다.

수족관을 구경하는데 점심 먹는 시간을 포함해 거의 2시간이 걸린 것 같다. 우리나라 아쿠아리움보다는 작다는 느낌이 들기는 했지만 하나하나 구경하다 보니 생각보다 시간이 꽤 오래 걸렸다.

수족관을 나와 다음으로 향한 곳은 작은 어촌 마을이었다. 수족관에서 점심을 안 먹었으면 이곳에서 점심을 먹어도 되었다. 우리는 점심을 미리 먹고 나왔기에 이곳에서는 사진만 찍었다.

시골의 작은 어촌마을이라 크게 큰 볼거리는 없었다.

사람 많은 관광지가 아니다 보니 조용했다. 조용함이 좋았다.

아빠는 이런 곳도 오냐며 별로라며 빨리 가자고 하셔서 이곳을 빨리 떠나야 했다.

세 번째로 향한 곳은 푸른 물결이 넘실거리는 해변이었다.

물색이 에메랄드빛이었다.

날이 덥기는 했지만 아직 물에 들어가기엔 추울 것 같았다.

해변을 서성이며 사진을 찍었다. 샌들이라도 신고 왔으면 물에 발이라도 담갔을 텐데라는 아쉬움이 들었다.

아빠도 물에 못 들어가 본 것이 많이 아쉽다고 하셨다.

아침 일찍 일어난 데다 이동도 많다 보니 피곤했다. 카페인이 몸에 들어간다면 살 것 같았다. 그래서 기사 아저씨께 풍경 멋진 카페를 추천해달라고 하니 아저씨께서 스타벅스에 내려주셨다. 단독 투어이니 편하게 쉬다가 연락을 달라고 했다.

잠시 커피를 마시며 카페인 충전을 하니 다시 몸이 살아나는 것 같았다. 그러면서 사진도 다시 정리를 했다.

커피 한 잔을 마셨을 뿐인데 컨디션이 많이 좋아졌다. 그다음 여행지로 향하는 발걸음이 조금은 가벼워졌다.

아저씨가 길가에 차를 세우시더니 우리 보고 저 돌을 보고 오면 된다고 하셨다.

바위를 자세히 보니 사람의 얼굴을 닮아 보였다. 한쪽에 코가 있고 머리가 있는 것 같이 보였다.

다음으로 간 곳은 해변인데 조개가 모래처럼 변해서 된 해변이었다. 겉보기에는 똑같아 보이는데 자세히 보면 입자가 다른 모래에 비해 훨씬 더 굵었다.

조개 해변 안으로 들어가지는 않고 해변 주변에서 사진만 찍었다.

날이 좋으니 물이 반짝였고 더욱더 파랗게 보였다.

기사 아저씨와 파파고로 짧은 대화도 나누고 사진도 함께 찍었다.

이번 여행의 마지막 여행지인 롱판공원에 왔다. 들어가는 입구에서부터 바람이 장난이 아니었다.

길을 따라 걸어가는데 바람이 점점 더 세졌다.

절벽에 도착하니 서있기 힘들 만큼 바람이 불었다. 이러다 날아가는 것이 아닐까라는 걱정이 되었다.

바람이 너무 불어 풀 조차 자라지 않았다.

겨우 자세를 잡고 사진을 찍을 수 있었다. 조금만 뒤로 가면 바로 절벽이었다. 고소공포증이 있는 사람이라면 조금 힘든 곳일 수 있을 것 같다.

바위 뒤에 숨어 바람을 피해 사진을 찍었다.

태평양에서 불어오는 바람이 우리를 날려 보낼 것만 같았다.

사고 없이 살아서 돌아온 것이 다행인 것 같았다. 기사 아저씨께서 시간이 남았다며 한곳 더 갔다 가자고 하셨다.

그래서 향한 곳이 대만의 땅끝 전망대였다. 방금 본 롱판공원에서 멀지 않은 곳에 있었다.

차에서 내려 보도블록 길을 따라 내려가면 되었다.

길을 따라 내려가다 보면 바닷가가 나오고 전망대가 나왔다.

이곳이 대만의 땅끝 전망대이다.

더 이상 갈 수가 없었다. 바다만이 이어져 있었다.

땅끝 전망대는 투어에 포함되어 있지 않았기에 아쉬웠는데 기사 아저씨의 배려 덕분에 땅끝 전망대까지 올 수 있었다.

이곳에서 타이베이 숙소까지 차로 5시간 반이나 걸렸다. 전망대를 떠나 다시 가오슝으로 향했다. 가오슝에서 타이베이로 가는 기차를 타야 했기에 또 서둘러 가오슝으로 달려갔다.

다행히 여유 시간 있게 줘잉역에 도착할 수 있었다. 기차역에 도착해서 기차에서 먹을 것을 샀다. 편의점에서 기차 모형을 팔기에 하나 샀다.

하루 종일 움직였더니 피곤했지만 뭔가 뿌듯했다. 덥고 피곤해서 조금 이른 시간에 기차를 타러 내려갔다.

다행히 기차에 탑승할 수 있었다.

기차에서 사 온 도시락을 먹었다. 기차에 타니 아직도 숙소에 도착하려면 한 시간 반을 더 가야 하지만 오늘 하루가 끝난 것 같아서 마음이 편했다.

기차는 북쪽으로 출발을 했다. 올 때와 마찬가지로 시속 300킬로미터에 가까운 속도를 내며 타이베이로 달려갔다.

한 시간 반 뒤 타이베이 역에 도착했다. 몸은 천근만근 무거웠지만 이번 여행을 잘 마무리한 것 같아서 뿌듯했다. 내일만 공항에 잘 가서 집에 잘 도착하면 이번 대만 여행도 잘 마무리될 것 같았다. 하루가 너무 길었지만 한 번쯤 가보고 싶었던 컨딩에 다녀와서 너무 행복했던 시간이었다.

​

한 번쯤 가봐야지 했던 곳 중 한 곳이 국립고궁박물관이었다. 타이베이를 여러 번 방문했는데 한 번도 기회가 생기지 않아 한 번도 방문해 보지 못했다. 다행히 이번 여행에서는 여행 중 하루를 타이베이 시내에서 보낼 예정이라 고공박물관을 갈 시간이 되었다.

아침을 간단하게 먹고 고궁 박물관을 가기 위해 숙소 근처에 있는 버스정류장으로 왔다. 구글이 가르쳐 주기는 304번이 고궁박물관으로 간다고 하는데 대기 시간이 꽤 길었다.

그래서 아빠가 파파고로 버스를 기다리고 있는 다른 대만 사람에게 가는 버스를 물어보니 친절히 가는 버스를 알려주었다.

우리가 탈 버스가 코너를 돌아 우리가 있는 정류장에서 정차를 해야 하는데 정차를 하지 않고 그냥 지나쳐 갔다. 방금 전 도와주셨던 분이 다음 정류장에서 버스가 정차한다며 빨리 뛰어가면 탈 수 있을 것 같다고 해서 버스가 신호에 걸려있는 동안 열심히 쩔뚝거리며 뛰어갔다.

다행히 신호가 길어서 다음 버스 정류장에 버스보다 먼저 도착할 수 있었다.

버스에 탑승하고 2층으로 올라갔다. 천막이 쳐져 있어서 그런가 2층은 바람이 잘 안 불어서 살짝 더웠다. 그래도 2층에서 내려다보는 모습이 조금 더 낭만 있지 않은가 1층보다는.

기억에는 이지카드로 투어버스비를 결제했던 것 같다. 대만 여행에서 대중교통수단의 웬만한 결제는 이지카드 하나면 충분한 것 같았다.

QR코드를 스캔하니 버스 노선을 한눈에 볼 수 있었다. 전철로 가기 힘든 그랜드 호텔도 경유해서 고궁박물관까지 가는 일정이었다.

버스가 고궁박물관으로 갈수록 사람들이 점점 찼다. 버스는 그랜드 호텔에서 잠시 정차하기 위해 호텔 안으로 들어갔다.

빨간색이 인상적이었고 건물의 크기에 압도가 되었다. 자유여행객이 쉽게 드나들 수 있는 위치에 있었으면 우리도 한번 가서 숙박을 해볼 텐데라는 생각이 들게 했다. 시내 중심과 호텔이 조금 떨어져 있어 이점이 불편한 것 같았다.

투어버스에서 안내 방송이 나오는데 한국어로도 들을 수 있었다. 우리는 이어폰이 없어서 그냥 멍하니 밖만 바라다보았다.

드디어 고궁 박물관에 도착을 했다. 많은 사람들이 이곳에서 내렸다.

대인은 350대만 달러였다. 가격이 저렴하지는 않지만 중국에서 가져온 진귀한 보물을 보기 위해서는 그 정도 가격은 적당하다고 생각했다.

표 두 장을 사고 나니 드디어 들어간다는 느낌이 들었다.

관람 순서는 사람들을 따라 구경을 하면 되었다.

박물관의 인기 유물에는 사람들이 몰려 있어 준비를 하지 않고 와도 단번에 이곳에 시그니처 유물들을 알아볼 수 있었다.

여행의 둘째 날이 되었다. 오늘은 타이베이에서 고속 열차로 두 시간여 거리에 있는 가오슝에 가기 위해 일찍 일어났다. 원하는 시간대의 기차가 있어서 미리 예약을 해두었다.

아침을 대강 먹고 걸어서 기차역으로 갔다. 이른 아침이라 지하상가도 한산했다.

한산한 지하상가를 지나 기차역에 도착하니 이곳은 아침 기차를 타려는 사람들로 분주했다.

우리가 탈 기차는 117호로 가오슝까지 두 번 정차를 하는 기차였다.

전날 기차역 굿즈 숍에서 구매한 키 링이 귀여워 사진을 찍어 보았다.

플랫폼에는 쉴 새 없이 기차가 들어왔다 나갔다. 쉴 틈 없이 들어오는 기차 때문에 정신이 하나도 없었다.

나도 오랜만에 대만에서 고속철도를 이용하니 적응이 되지 않아서 정신이 쏙 빠졌다.

우리가 탈 기차는 언제 들어올는지. 목을 늘여 빼서 쳐다봐도 아직 도착할 낌새가 보이지 않았다.

탑승할 시간이 되어서야 기차는 플랫폼에 도착했다. 우리가 있는 타이베이 역이 출발역이 아니기에 미리 탑승해 있지는 못했다.

창가 자리로 앉고 싶었는데 예약할 때 자리가 없어서 겨우 두 자리 붙여서 예약을 할 수 있었다.

신칸센 700계 계열의 열차인가 보다. 세이프티 카드에 적힌 모델명이 700T였다.

기차는 스무드하게 타이베이 역을 출발했다. 그리고 한 역을 더 거친 후 거침없이 달리기 시작했다.

타이중 다음 줘잉 역이기에 기차는 시속 290여 킬로미터가 넘는 속도를 내며 달렸다.

커피를 판매하고 있기에 잠을 쫓을 겸 커피 한 잔을 주문했다.

타이베이를 출발한 지 한 시간 반 만에 가오슝에 도착했다. 가오슝에 도착하니 확실히 공기가 달랐다. 타이베이는 아직 더위가 시작되기 전인 것 같은데 이곳은 벌써 더위가 시작되고 있었다.

우리와 같은 궤간의 열차일 텐데 신칸센 계열의 열차가 KTX보다 넓은 것이 언제나 궁금했다. 내부 인테리어의 차이인 것인지.

이곳이 종착역이다 보니 정차되어 있는 기차가 몇 대 보였다.

고속 열차로 갈 수 있는 마지막 역인 줘잉이라 적힌 역명 앞에서 사진도 찍고 귀엽게 생긴 기차 앞, 뒷부분과 사진도 찍었다.

흰색과 오렌지색이 잘 어울리는 기차이다. 생김새도 위협적이지 않고 귀엽게 생겼다.

많은 사람들이 플랫폼을 빠져나갔어도 우리는 남아서 사진을 몇 장 더 찍었다.

가오슝에 와서 첫 번째로 향한 곳은 용호탑이었다. 버스로 가려고 버스정류장에 서있는데 배차 간격이 큰 것 같아서 택시로 잡아탔다.

줘잉역에서 걸어갈 수 있는 거리이기는 한데 걸어가기에는 조금 거리가 있었다. 수중에 들고 있는 현금이 많지 않아서 돌아가는 미터기에 촉각을 곤두세웠다.

택시 기사 아저씨가 용호탑 바로 앞에 내려줘서 바로 용호탑을 볼 수 있었다.

5월 초부터 이곳은 더워지나 보다. 아직 정오가 되지 않았는데 햇빛이 따갑고 뜨거웠다.

잠시 그늘에 앉아 쉬어 보았다. 이곳저곳에서 한국말이 들려왔다. 한국인이 많이 찾는 관광지였다.

호랑이와 용 입으로 가는 길이 일자인 줄 알았는데 지그재그라 가까워 보여도 보기보다는 상당히 걸어야 했다.

사람들 말에 의하면 용의 입으로 들어갔다, 호랑이 입으로 나와야 복을 얻는다고 해서 우리도 남처럼 용 입으로 먼저 들어갔다.

용 입안으로 들어가는데 기분이 묘했다. 용의 뱃속에는 벽화가 있었다. 용의 꼬리로 나오면 탑이 나왔다.

사람들은 계단을 따라 위층으로 올라가는데 나는 더워서 2층까지만 올라가고 말았다. 갑자기 날씨가 더워지니 어지러웠다.

탑에서 내려왔는데도 아직도 어질어질했다. 컨디션이 급격하게 다운되었다.

이번에는 호랑이 뒤로 들어갔다, 입으로 나왔다. 용의 입으로 들어갔다, 호랑이 입으로 나왔으니 복을 받겠지라는 생각이 들었다.

호수에는 용호탑 말고도 다른 탑들이 있어서 호수 주변을 산책 삼아 걷기 좋을 것 같았다.

호숫가를 따라 걷다 정자로 가는 길이 있어서 한번 들어가 보았다.

외길이라 몰입감 있는 사진 찍기에는 안성맞춤이었다.

용호탑을 보고 와서 그런지 다른 탑들도 비슷할 것 같아서 앞에서 사진만 찍었다.

호수를 한 바퀴 다 돌기에는 너무 넓어서 호수의 일부분만 걷다 지하철역으로 향했다.

지하철역으로 가는 길은 꽤 길고 험난했다. 날만 안 더웠어도 걸어갈만했는데 날이 더우니 걸어가는 길이 더 멀게만 느껴졌다. 지하철역으로 가는데 카페 하나 보이지 않았다. 그래서 더 힘들었던 것 같다.

타이베이에서도 이지카드 한 장이면 웬만한 교통수단은 다 해결이 되었는데, 이곳 가오슝에서도 이지카드를 사용할 수 있었다. 그래서 편하게 이지카드를 사용해서 돌아다닐 수 있었다.

두 번째로 향한 곳은 한국인이 미려도라 부르는 역이었다. 특별히 관광지라기보다는 이곳을 들릴 일이 있다면 한 번 정도 와볼만한 곳이었다.

사진이 실제보다 웅장하고 화려하게 나오는 것 같다.

환승역이라 지나가는 사람이 많았다. 사람이 없을 때 한 컷 찍었다.

위치에 따라 그림이 다르니 위치를 바꿔가며 사진을 찍는 것도 좋았다.

시원한 아이스 아메리카노 한 잔이 마시고 싶었는데 커피숍 하나 발견을 못하다가 미려도 역 지하에서 카페를 찾았다. 카페가 몇 군데 있었는데 테이크 아웃만 가능하거나 자리가 없었다. 운이 좋아 한 곳을 들렸는데 자리가 있어서 이곳에서 다리도 쉬고 더위도 식혔다.

조금 쉬고 나니 온몸에 에너지가 생겨났다.

다음으로 향한 곳은 보얼 예술 특구였다.

5월 어린이날 연휴를 맞이하여 대만 여행을 다녀왔다. 코로나 이전에는 타이베이행 비행기표가 저렴하여 시간 될 때마다 자주 갔는데 코로나 후로는 비행기표가 훌쩍 비싸져서 예전처럼 함부로 갈 수 있는 곳이 되지 못하였다. 그래서 오랜만에 큰마음 먹고 타이베이행 비행기표를 발권했다.

어린이날 연휴라 공항 이용객이 많을 것 같아서 주차 걱정이 되었으나 2터미널 주차타워에는 빈 공간이 많았다. 셔틀버스를 타려고 1층으로 내려오니 연휴 기간이라 추가 투입된 버스들이 줄지어 서있었다. 버스가 올 때까지 기다릴 필요 없이 바로 앞에서 대기하고 있던 버스를 타고 2터미널로 편하게 이동할 수 있었다.

이른 아침 시간이지만 공항에는 사람이 많았다. 다이아몬드 줄에도 사람들이 꽤 있어서 기다렸다 체크인을 해야 했다.

체크인을 하는데 아빠 비행기 티켓에 교통약자라는 스티커를 붙여 주었다. 아빠도 이제 만으로 70세가 넘으니 이런 것도 붙여 주나 보다.

면세 구역 안으로 들어오니 마음이 조금 놓였다. 비행기를 자주 타지만 체크인을 하고 보안 검색을 마칠 때까지는 왜 그렇게 바쁘고 긴장되는지 모르겠다.

면세점을 지나 바로 라운지로 향했다. 이른 시간에 집에서 나왔더니 배가 고팠다.

아침은 간단하게 라운지에서 해결했다. 간단한 아침이라기 보다 오히려 집에서 먹을 때 보다 더 잘 차려져 있어서 자칫했다가는 과식을 하기 쉬웠다.

김밥은 여전히 라운지에서 가장 인기가 많았다.

나는 김밥 꼭지가 좋아 김밥 꼭지 몇 개와 채소 그리고 우유와 바나나를 가지고 왔다. 이것만 먹어도 배가 불렀다.

타이베이로 가는 티켓을 보니 진짜로 대만에 간다는 느낌이 났다.

이제 2터미널도 몇 번 와봤다고 익숙해진 것 같다. 그리고 대한항공과 함께 있는 아시아나 항공의 모습도 이제는 어색하지 않았다.

비행기에 탑승하기 전 물 한 병을 샀다. 비행기에서 물을 주기는 하지만 언젠가부터 비행기에 타기 전부터 물을 사는 버릇이 생겼다. 비행기를 타고 다른 곳에 도착하면 꼭 목이 말랐다. 그래서 미리 비행기에 타기 전 물을 사기 시작했다.

이번에 타는 비행기는 비만 돌고래로 A380이었다. A380을 싫어하지는 않는데 안 좋은 기억이 있어서 별로 선호하는 비행기는 아니다. 예전에 대한항공을 타고 LA에서 한국으로 들어올 때 A380을 타고 들어왔다. 그때 짐을 찾는데 한 시간 넘게 걸렸었다. 그 이후로 사람이 너무 많이 타는 A380 같은 비행기는 별로 선호하지 않게 되었다.

탑승구는 267번이었다. 라운지에서 일찍 나와 게이트 앞에서 기다렸다.

비즈니스석도 상당히 많은 비행기다 보니 비즈니스석 줄도 상당히 길었다.

드디어 탑승이 시작되었다. 비즈니스 승객과 섞여 보딩 체크는 했지만 우리는 일반석이라 적힌 입구로 쏙 하고 들어갔다.

비행기가 크다 보니 탑승하는 입구도 여러 개였다.

운이 좋아 좌석 지정을 할 때 맨 앞좌석을 할 수 있었다. 비행시간이 짧고 사람이 많을 때는 종종 앞좌석에 앉는 편이다. 주로 일본이나 중국 여행을 할 때, 3시간 미만인 비행을 할 때는 앞좌석에 앉고, 비행시간이 3시간 이상인 여행은 대부분 맨 뒷자리에 앉는다.

대한항공과 합병이 얼마 남지 않은 시점이라 모든 것을 대한항공에 맞춰서 바꾸고 있었다. 그중 하나가 좌석 번호였는데 맨 앞줄 번호가 30번으로 바뀌어 있었다.

380은 안쪽 창문은 큰 것 같은데 바깥 창문이 안쪽에 비해 현저히 작아 사진을 찍기 조금 불편했다.

라운지에서 나와 게이트로 오기 전 잠깐 면세점을 들렸다. 선글라스가 저렴해서 아빠에게 선물로 사드렸다.

맨 앞줄이지만 작은 모니터가 벽면에 달려 있어서 비행 정보 등을 편하게 확인할 수 있었다.

거대한 덩치에 알맞게 날개도 상당히 길고 넓었다.

비행기가 크다 보니 승객들이 탑승하는데 시간이 꽤 걸렸다.

탑승이 완료된 후 푸시 백을 했다.

​

이 거대한 물체가 하늘로 뜬다는 것이 언제나 봐도 신기할 뿐이었다.

활주로에 도착해 중앙에 정렬을 한 후 큰 소리를 내며 비행기는 앞으로 달려 나갔다. 그리고 사뿐히 하늘 위로 날아올랐다.

인천 공항이 조금씩 작아 보이기 시작했다.

저렇게 많은 비행기들이 어딘가로 또 향하겠지 우리처럼. 분주한 인천공항의 비행기들을 보며 우리는 타이베이로 향했다.

비행기가 한 번씩 방향을 전환할 때마다 움직임이 온몸으로 느껴졌다.

비행기는 남쪽으로 향했다. 그리고 점점 고도를 높여 올렸다.

맑은 곳을 지날 때는 지도를 보듯이 하늘 아래의 땅들이 선명하게 보였다.

모니터 지도의 모습과 실제 지도의 모습을 비교하는 것도 상당히 재미가 있었다.

드디어 기내식 시간이 되었다. 예전에는 트레이에 나오는 기내식이 나왔던 것 같은데 어느 날부터인가 기내식이 간소화되었다.

라운지에서 아침을 먹었지만 기내식 먹을 공간은 남겨 두었기에 기내식을 남김없이 먹었다. 비행기에서 먹으면 모든 음식이 맛있는 것 같다.

기내식도 먹었으니 이제 멍하니 쉬면서 도착하기 만을 기다렸다.

앞자리 공간이 널찍하니 비즈니스석이 부럽지 않았다.

시간이 지날수록 출발지로부터의 거리는 늘어나고 남은 거리는 줄어들었다.

아침 시간이라 정신이 몽롱해서 아무것도 하기 귀찮았다. 그저 멍하니 앞의 모니터를 보거나 창문 밖을 바라볼 뿐이었다.

비행기는 착륙을 위해 조금씩 고도를 낮추었다.

고도가 낮아질수록 여러 겹의 구름층을 뚫고 아래로 내려갔다.

구름층을 뚫고 아래로 내려오니 날이 흐려있었다. 오랜만에 만나는 타이베이인데 날이 맑았으면 좋았을 텐데라는 생각이 들었다.

비행기는 고도를 낮춘 후 금세 활주로로 착륙을 했다.

착륙을 하니 진짜 대만에 온 것이 실감 났다.

입국심사에 시간이 많이 걸릴 것 같아서 열심히 걸어서 입국 심사장으로 걸어갔다. 다행히 빨리 하기를 해서 빠르게 입국심사를 마칠 수 있었다.

타이베이에 여러 번 와봤지만 오랜만에 와서 그런지 처음 온 것 같이 신이 났다.

공항에 붙어 있는 광고 하나도 신기하게 느껴졌다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

배가 고파 무엇을 먹을까 고민을 하다 기차역 1층에서 2층을 바라보니 한식당이 보였다. 대만에서 파는 한식은 어떨지 궁금해 2층으로 올라갔다.

 

단품 메뉴도 있고 2인 세트 메뉴도 있기에 2인 세트 메뉴를 주문했다.

 

2인 세트 메뉴에는 음료까지 포함되어 있었다.

 

음식이 나오는 데 시간이 걸렸다. 그래도 대만에서 먹는 첫 끼니인 만큼 기대가 되었다.

 

역시 한식은 언제 어디서 먹든 밥도둑 인가 보다. 밥 한 공기를 후딱 해치워버렸다.

 

밥을 먹고 나오니 벌써 밤이 되어 버렸다.

 

스타벅스에서 후식으로 아이스 아메리카노 한 잔을 마셨다.

 

고속철도 패스권을 클룩 같은 대행사에서 구매하면 고속철도 예매 사이트에서 미리 좌석 예약을 할 수 있었다. 대만도 5월 1일은 노동절이기에 일부 인기 있는 노선이나 시간은 매진이 되는 경우가 있기 때문에 사전에 예약을 해야 했어야 했다.

 

 

무뚝뚝해 보이던 건물도 알록달록한 빛을 받으니 조금은 부드러워 보였다.

 

하루의 일정을 다 마치고 숙소에 들어와 쉬고 있는데 날카롭게 알람이 울렸다. 지진 경보음이었다. 타이베이 근교에서 지진이 났다고 한다. 경보음이 울린 후 몇 초 뒤 침대가 흔들거렸다. 태어나서 두 번째 느껴보는 지진이었다. 무섭기도 하고 신기하기도 했다. 현지인들은 어떤 동요도 하지 않는 것 같았다. 아마 일상인 것처럼 보였다. 이렇게 지진과 함께 여행의 첫날이 지나가고 있었다.

반응형

728x90

 

아오시마에서 오자마자 바로 호텔에 들려 짐을 가지고 나왔다. 공항 가는 기차가 많지 않아서 한 대 놓치면 한참을 기다려야 했다. 그래서 기차 시간을 맞추기 위해 서둘렀다.

다행히 기차 시간보다 먼저 역에 도착해서 플랫폼에서 기차를 기다렸다.

우리가 탈 기차는 아직 들어오지 않고 있었다. 세월의 흔적이 느껴지는 오래된 기차가 플랫폼에 정차해 있었다.

역무원은 바쁘게 무엇인가를 끌고 이리저리 왔다 갔다 하고 있었다.

드디어 시간이 되자 기차가 플랫폼으로 들어왔다. 일반 기차 보다 좋은 특급열차로 미야자키 역에서 공항까지는 추가 요금 없이 특급열차를 이용할 수 있었다.

비가 내려 습했지만 기차 안은 쾌적했다. 뽀송뽀송한 이 느낌이 너무 좋았다.

2박 3일간의 일정이 순식간에 지나가 버렸다. 미야자키 역에서 공항에 오듯이 말이다.

미야자키 공항 한쪽 끝에 국제선 체크인 카운터가 있었다.

탑승 수속 시간은 4시 반으로 아직 시간이 남아 있었다. 탑승 수속 전에 시간이 남아서 수화물 검사부터 먼저 받고 줄을 섰다.

역시 돈키호테에서 이것저것 샀더니 캐리어의 무게가 조금 나갔다. 국제선 공항도 상시 개방이 아니라 여는 시간이 따로 정해져 있는 것 같았다. 그래서 시간에 맞춰서 보안검사를 받고 출국 심사를 받으러 가면 되었다.

미야자키 공항 국제선에는 라운지가 따로 없어서 식음료 쿠폰으로 대신 주었다. 1500엔으로 한 끼 식사 정도로는 나쁘지 않은 금액이었다.

미야자키를 상징하는 포켓몬 캐릭터 나시가 한쪽에 세워져 있었다.

아무것도 모르고 공항에 온다면 저게 뭐야라는 생각이 들 수밖에 없을 것 같다.

푸드코트에 올라오니 먹을만한 음식점이 보였다. 이곳에서 이른 저녁을 먹었다.

아빠와 나 둘해서 3000엔이니 꽤 나쁘지 않은 음식을 주문할 수 있었다. 공항 식당 치고는 음식 퀄리티도 꽤 괜찮았다.

입국하는 날 받은 1000엔짜리 쿠폰 6매로 한국에 사갈 기념품도 구매했다. 공항에 와서 쓴 돈이 한 푼도 없었다. 선물은 쿠폰으로 저녁은 바우처로 해결했다. 그리고 시간에 맞춰 보안 검색을 받고 출국심사를 마쳤다.

면세점은 아담했다. 지방 버스 터미널 같은 모습이었다. 그래도 안에 면세점도 작지만 있었고 흡연실이며 간단하게 있을 건 다 있었다.

그리고 이곳에서 기다리는 시간이 길지 않았기에 이용하는데 그렇게 불편하지 몰랐다.

드디어 탑승이 시작되었다. 돌아가는 길은 언제나 아쉽고 시원섭섭하기만 하다.