너어디까지가봤니(아빠와 함께 세계일주)

몇 시간을 튠 호텔에 자고 일어나니 개운하지는 않았지만 그래도 공항에서 노숙한 것보다는 기분이 상쾌했다. 그리고 아침에 씻고 나올 수 있다는 것이 너무 좋았다.

숙소에서 공항까지의 거리가 가깝다 보니 이른 아침부터 공항으로 가기 위해 서두를 필요가 없었다. 라운지도 갈 계획이 없고 딱히 공항에 일찍 가서 할 것이 없기에 넉넉하게 출발 두 시간 전에 호텔에서 체크아웃을 했다.

밤과 다르게 아침이 되니 공항은 분주해졌다. 전광판에도 하나둘 불이 들어오고 사람이 왔다 갔다 하다 보니 공항 내 생기가 돌았다.

출발층으로 올라갔다. 출발층에 도착하니 체크인 카운터가 보였다. 2 터미널은 에어아시아가 사용하는 공항이다 보니 거진 다 에어아시아 체크인 카운터였다.

우리는 체크인할 것이 없어서 바로 보안검색대로 향했다. 전날 코타키나발루를 출발하면서 보딩 패스도 두 장 받고 짐도 인천에서 픽업하면 되었다.

2터미널에서 출발하는 모든 비행기들은 에어아시아 비행기였다.

보안 검색대로 들어가기 전 짐 검사를 받는데 이때 소지한 수화물 무게를 다시 재었다. 아빠 가방은 7킬로그램이 안되었는데 내 가방은 7킬로그램이 넘어서 내 짐을 아빠 가방으로 옮겨야 했다. 유독 이곳이 7킬로그램에 까다로운 것 같다.

우리는 Q8에서 보딩을 하기에 열심히 걸어서 2터미널의 Q 구역으로 갔다. 공항이 넓어서 부지런히 움직여야 했다.

Q 터미널은 본 터미널에서 떨어진 터미널로 브리지를 건너서 가야 하기 때문에 거리가 꽤 되었다.

브리지를 건널 때 계류장 한가운데 있는 것 같은 착각이 들었다. 두 터미널을 두고 가운데 서있는 기분이 신기했다.

Q 터미널로 넘어오니 이곳에도 면세점이 작지만 따로 있었다.

남은 말레이시아 돈으로 남는 시간 동안 마사지 의자에 앉아서 편하게 쉬었다.

나는 커피를 사기 위해 커피숍을 찾는데 쉽게 보이지 않았다. 돌아다니다 보니 커피숍이 보이길래 커피를 주문하고 기다렸다.

공항이다 보니 커피가 저렴하지는 않았다. 대기표를 받고 한참을 기다린 후에 커피를 받을 수 있었다.

마사지를 마친 후 우리는 Q8로 갔다. 이곳에 오니 뭔가 마음이 편했다. 이제 탑승 콜만 받으면 한국으로 가기 때문이었다.

탑승하기 만을 기다렸다. 기다리는 시간이 지루하지 않았다.

언제 또 탈지 모르는 에어 아시아이기에 사진으로 많이 남겨 두고 싶었다.

비행기 탑승이 시작되었다. 비행기를 타기 전 비행기 앞에 그려진 말레이시아 국기가 선명하면서도 신기했다. 말레이시아를 와서 말레이시아 국기를 본 적이 없는 것 같았다. 아무튼 이제 6시간의 비행만이 우리 앞에 남아 있었다.

기종은 광동체로 A330-300 이었다. 좌석 간격도 조금 넓었고 의자도 살짝 두로 넘길 수 있었다.

이 좌석은 사전에 유료로 예약한 자리였다. 앞쪽은 2-4-2 배열로 되어 있고 뒤로 갈수록 좁아져 2-3-2 배열로 되어 있었다. 의자가 조금 뒤로 젖혀져서 가뜩이나 좁은 자리에서 뒷사람 신경을 안 쓰고 의자를 편하게 넘길 수 있었다.

탑승 지연 없이 바로 탑승이 마감되고 비행기는 푸시 백을 했다. 비행기는 총총총 달려 활주로에 도착하였고 굉음을 내며 활주로를 박차고 날아올랐다.

비행기가 낮게 날 때는 지상 위에 비행기의 그림자가 그려졌다. 푸른 들판이 넓게 펼쳐져 있었다.

비행기는 기수를 북으로 돌리고 계속해서 북으로 날아갔다.

북으로 갈수록 이 뜨거운 더위와는 멀어지는 것 같았다.

육지를 벗어나니 이제는 바다가 계속해서 나왔다.

기내식은 사전에 주문한 맥 앤치즈였다. 익숙한 맛이라 먹을만했으나 양이 조금 작은 것 같았다.

기내식과 함께 마시는 커피 한 잔이 너무 좋았다. 승무원이 기념이라고 내 커피를 내린 후 남은 껍데기를 나에게 주었다. 미니어처 같아 귀여웠다.

남은 말레이시아 현금을 어디에 쓸까 고민을 하다 커피 구개를 구매하는 데 사용을 했다. 하나는 빈 껍질이고 남은 두 개는 새 커피였다.

높은 고도에 올라오니 빵 봉지가 터질 것 같이 부풀어 올라와 있었다. 전날 사놓고 아침에 먹어야지 생각해 놓고는 지금에서야 빵이 생각나서 가방에서 꺼냈다.

비행기는 높은 고도에서 순항을 하고 있었다. 비행기 엔진에서는 비행운이 끊임없이 나오고 있었다.

기내에 모니터가 없으니 우리가 어디를 날고 있는지 감이 오지 않았다. 그저 하늘을 날고 있을 뿐이었다.

구름이 많아지다 어느 구간에서는 적어지곤 했다. 날개 끝 윙렛의 빨간색의 X 마크가 강렬하게 다가왔다.

시간 상으로 대략 한국 영공에 들어온 것 같았다. 비행기는 높게 날아오다 고도를 서서히 낮추기 시작했다.

고도를 어느 정도 낮추었는데도 지상의 사물들이 보이지 않았다. 구름이 넓고 두껍게 깔려 있었다.

비행기가 구름층을 뚫고 아래로 내려오니 그제야 지상의 사물들이 보이기 시작했다.

내가 생각한 루트와는 달리 북쪽에서 남쪽으로 착륙을 하는 것 같았다.

비행기는 사뿐히 활주로에 착륙을 했다. 한국 땅에 도착하니 뭔가 모르게 마음이 편했다.

탑승동이라서 셔틀 트레인을 타고 1터미널로 이동을 했다. 그리고 수화물 수취대 11번에서 몇 시간 만에 우리 짐을 찾을 수 있었다. 이번 여행은 즉흥적인 면이 많았다. 그리고 금전적으로 편하지 않았다. 그렇지만 싼 비행 편을 구할 수 있었고 저렴한 숙소를 예약해서 여행경비를 많이 줄일 수 있었다. 5박 6일간 남국의 뜨거운 열기를 받고 오니 또 일을 해나갈 수 있는 에너지를 얻고 왔다.

64000 세랑고르 말레이시아

밤에 이동을 하다 보니 4박 5일의 여행인지 5박 6일의 여행인지 헷갈렸다. 아무튼 5일 동안 코타키나발루에서 잘 지내고 쿠알라룸푸르로 이동을 했다. 밤 10시 비행기다 보니 이동시간이 애매했지만 비행 가격이 많이 차이 나서 선택권이 별로 없었다.

코타키나발루에서 쿠알라룸푸르까지는 대략 2시간으로 국내선 비행이었다. 체크인을 할 때 20킬로그램이 살짝 넘었지만 직원이 살짝 봐줘서 추가 요금 없이 그대로 짐을 보낼 수 있었다. 아마 쿠알라룸푸르라면 얄짜 없이 추가요금을 냈을 것 같은데 이곳은 조금 봐주는 것 같았다. 짐은 코타키나발루를 출발해 인천에서 픽업하면 되었다. 중간에 수화물을 찾을 필요가 없었다.

코타키나발루 공항에서 총 2장의 비행기표를 받았다. 하나는 말레이시아 국내선 비행기표, 다른 하나는 쿠알라룸푸르에서 인천까지 가는 표였다.

체크인을 마치고 출발장으로 향했다. 출발장으로 들어갈 때는 국제선, 국내선 상관없이 입장하고 그 안에서 나뉘었던 것 같다. 우리는 국내선 출발이라 보안 검색 후 국내선 타는 곳으로 갔다.

국내선 탑승하는 곳이다 보니 면세점은 없고 상점만 몇 개 있었다. 늦은 밤 시간대의 비행 편이기 때문에 공항에는 사람이 많지 않았다.

버거킹도 있고 라운지도 있으며 스타벅스도 있었다.

시간이 남았기에 스타벅스에서 시간을 보냈다.

탑승시간을 20여 분 남기고 게이트 앞으로 이동했다. 그런데 보딩브리지를 이용하는 것이 아닌 걸어서 가거나 버스를 타고 비행기까지 이동하는 것 같아 보였다. 탑승이 시작되었고 존에 따라 탑승 시작이 달랐다.

비행기표를 한 번 더 확인한 후 비행기를 타기 위해 걸어서 갔다. 에어컨 아래에 있다 밖으로 나오니 후텁지근했다. 코타키나발루에 처음 왔을 때의 그 후텁지근함을 그대로 느낄 수 있었다.

사람들을 따라 비행기를 타러 갔다. 더운 날씨가 조금 싫기는 했지만 계단을 이용할 경우에는 비행기의 모습을 실컷 볼 수 있어서 좋았다.

우리가 탈 비행기는 A320이었다. 앞뒤 간격은 역시나 좁았다. 내가 덩치가 커서 그런지 안전벨트는 마지막까지 풀어야 잠기었다. 그리고 앞에 그물망에 무릎이 닿아서 무릎이 불편했다.

밤 시간대 비행 편이라 그런지 만석은 아닌 것 같았다. 탑승은 금방 이루어졌다.

온라인 체크인을 할 때 아빠와 내가 따로 되어 자리가 각각 다르게 지정되었다. 사전에 자리를 사지 않으면 온라인 체크인 시 랜덤으로 배정되었다. 둘 다 창가이기는 한데 앞뒤로 앉게 되었다. 두 시간 비행이니 따로 앉아가도 나쁘지 않을 것 같아 자리를 바꿔달라 옆 사람에게 부탁하지는 않았다.

탑승이 이루어진 후 비행기는 바로 푸시 백을 했다. 그리고 공항의 적막함을 깨고 활주로를 달렸다.

코타키나발루가 이렇게 컸던가라는 생각이 들었다.

지상의 불빛이 선명하게 보였다. 생각보다 큰 코타키나발루의 모습을 보고 흠칫 놀랬다.

비행기는 한참을 바다 위를 날았다. 어디가 하늘이고 바다인지 구분이 되지 않았다. 그냥 날고 있으니 우리가 하늘에 있는 것은 맞는 것 같았다.

말레이시아 반도에 들어서니 여기저기 불빛이 보이기 시작했다. 특히 비행기가 착륙을 위해 서서히 고도를 낮출수록 도시의 불빛이 빛나고 있었다.

비행기는 착륙을 위해 이리저리 선회를 하였다. 선회를 할 때마다 불빛이 작았다 컸다를 반복했다.

쿠알라룸푸르의 야경이 이렇게 화려했던가. 쿠알라룸푸르를 방문한 지가 언제인지 이제는 기억이 까마득했다.

비행기는 스무드하게 활주로에 착륙을 했다.

우리는 자정이 넘은 시간에 쿠알라룸푸르 터미널 2에 도착을 했다.

공항에서 노숙을 하기는 힘들 것 같아서 터미널 2 근처에 있는 튠 호텔을 예약했다. 호텔 가는 법을 참고하여 호텔을 찾아갔다.

종이를 보고 찾아가는데 처음에는 이 길이 맞나 의문이 들었으나, 엘리베이터를 내리니 튠호텔이라 적힌 이정표를 보니 안도감이 몰려왔다. 맞게 온 것 같았다.

이정표와 예전의 기억을 떠올리면 호텔 쪽으로 걸어갔다.

도착 홀에서 길을 헷갈리지만 않으면 10분에서 15분이면 호텔에 도착할 수 있을 것 같았다. 더구나 우리는 짐이 없어서 10여 분 만에 호텔에 도착했다.

밤늦은 시간이었지만 체크인 카운터에는 은근 사람이 많았다. 이 늦은 시간에도 체크인을 하는 사람이 있는 것 같았다. 우리는 방 배정을 받고 방으로 향했다.

선택권이 없어서 이곳을 선택하긴 했지만 하룻밤 등 댈 곳이 있다는 것만으로도 만족했다. 안 그러면 꼬박 10시간가량을 공항에서 비행기를 기다려야 했기 때문이다. 우리나라의 모텔 보다 못한 수준의 방이었지만 씻을 수 있어서 좋았고 조금이라도 편하게 잘 수 있는 것에 감사했다. 다음날 오전 비행기를 타기 위해 호텔에 오자마자 잠자리에 들어야 했다.

64000 세랑고르 말레이시아

Lot Pt 13, Jln Klia 2/2, KLIA, 64000 KLIA, Selangor, 말레이시아