2024 Oct OZ765 타고 인천에서 태국 치앙마이로의 비행
10월 연휴 기간을 이용해 또다시 해외로 발걸음을 옮겼다. 몽골을 갔다 온 지 2주 밖에 안되었는데 이놈의 역마살은 또 어디론가 떠나기를 바라고 있었다.
저녁 비행기라 일을 마치고 느긋하게 공항으로 왔다. 이번 여행은 말은 4박 5일이라 하고 실제적으로는 3박 5일의 여행에 가까웠다. 한국으로 돌아올 때 밤 비행기로 오기에 하루가 그대로 날아갔다.
10월 연휴를 이용해 여행을 하려는 사람들로 공항은 사람들로 붐볐다.
아시아나항공 체크인 카운터는 왜 그렇게 먼지 모르겠다. 모든 카운터를 지나서야 아시아나 카운터에 도착할 수 있었다. 뉴스에 의하면 아시아나 카운터가 2터미널로 옮긴다고 하는데 소식을 듣고 기분이 그렇게 좋지는 않았다. 겨우 유지하고 있는 다이아몬드 등급도 언제 없어질지 모르니 아시아나 항공 뉴스에 민감하게 반응할 수밖에 없었다.
빠르게 체크인을 마치고 보안검색과 출국심사를 마친 후 에어 사이드로 들어왔다. 출국장에는 사람이 많은 것 같은데 에어 사이드로 들어오니 한산했다.
이번에는 동쪽 라운지에서 탑승장까지 거리가 있어서 센트럴 라운지를 이용했다.
아직 저녁 비행기 탑승 전이라 그런지 라운지에 빈자리가 그래도 있었다. 아빠는 오랜만에 비행기를 타기 전 맥주 한 잔과 위스키 한 잔을 드셨다.
맥주가 나오는 기계에 컵을 꽂으면 맥주가 차는 것이 언제나 보아도 신기할 뿐이었다.
이제 해가 많이 짧아진 것 같다. 해는 벌써 서쪽 하늘로 빠르게 지고 있었다.
공항에도 이제 서서히 어둠이 찾아왔다. 이제 저녁에 전 세계 이곳저곳으로 가는 비행기들로 공항은 또 한차례 홍역을 치를 것이다.
태국은 전자담배 반입 금지 국가라 연초를 몇 갑 준비했는데 오랜만에 연초를 피니 입이 텁텁하고 냄새가 심하게 났다. 그래서 급하게 공항에서 구강 청결제를 구매했다.
라운지로 돌아와 급하게 후다닥 한 접시 가져다 먹었다. 왠지 라운지에 와서 아무것도 안 먹고 가면 서운한 것 같다.
공항에는 어둠이 깔리고 곳곳에 불빛이 들어오기 시작했다. 이제 비행기 탈 시간까지 얼마 남지 않았다.
라운지를 나와 게이트 앞으로 갔다. 많은 사람들이 치앙마이로 가기 위해 대기를 하고 있었다.
탑승이 시작되자마자 바로 탑승을 했다. 작은 비행기로 A321-Neo였다. 신형 비행기라 좋지만 모니터가 없고 화장실이 맨 끝에만 있는 것이 불편했다.
메이저 항공사답게 좌석 앞뒤 거리도 충분히 넓었다. 대신 작은 비행기라 3-3열로 되어 있어서 창가 쪽에 앉으면 화장실 가기 불편했다.
오늘도 만석이었다. 빈자리 없이 사람들로 빼곡했다.
비행기는 정시에 출발을 했다. 공항의 이곳저곳에는 불이 들어오고 비행기들도 불을 켠 상태로 운행을 하고 있었다.
비행기는 스무드하게 이륙을 했다. 그리고 난기류 없이 순항을 했다.
기내식은 미리 사전에 신청해 둔 당뇨식으로 나왔다. 아빠는 당뇨식이 먹을 만은 한데 맛이 없다며 다음에는 다른 종류의 음식으로 주문해 달라고 하셨다.
과일 및 메인 요리는 먹을 만한데 샐러드로 나온 콩이 너무 밋밋해서 먹기 좀 껄끄러웠다.
비행기는 이제 한 시간 정도 비행을 했고 4시간 반 정도의 시간이 남았다.
가방에서 주섬주섬 아이패드 미니를 꺼냈다. 네오의 경우는 모니터가 없어서 스마트폰이나 패드로 영상을 시청해야 했다.
서해를 지나 상해를 지났다. 대륙의 거대한 도시의 불빛에 한 번 더 놀랬다.
저녁 비행이라 그런 지 5시간 30분의 비행이 꽤 길게 느껴졌다.
사람들은 잠을 청하거나 개인 모바일 기기로 영화를 보았다.
중국 대륙을 관통해서 베트남 상공을 지나 태국으로 향했다.
간간이 보이는 도시의 불빛이 우리가 지금 하늘을 날고 있음을 알려주었다. 착륙을 위해 고도를 낮추는데 날이 좋지 않았다. 지금 태국 북부지방은 계속된 비로 인해 일부 지역은 홍수가 났다고 들었다. 그중 한 곳이 치앙마이였다. 그래서 출발 전부터 걱정이 되었었다.
두꺼운 구름층을 뚫고 비행기는 활주로에 착륙을 했다. 이곳은 비가 내리고 있었다.
픽업 기사를 만나 호텔로 향했다. 일을 하고 온 데다 6시간의 비행을 마치고 나니 몸이 촛농 녹듯이 녹아내리는 것 같았다.
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